Nasi stali Czytelnicy pamiętają, że przy okazji akcji na rzecz budowy obwodnicy staramy się dbać o bezpieczeństwo ruchu w Markach. Stąd już dwie edycje akcji „Świetlik mój przyjaciel”, w której dzieciom z mareckich szkół rozdawaliśmy odblaski. Tym razem jest szansa na polepszenie kompetencji mareckich kierowców. Członek Grupy Marki 2020 Marcin Dąbrowski wypatrzył bezpłatne szkolenia dla kierowców z województwa mazowieckiego. Organizuje je Szkoła Bezpiecznej Jazdy Renault, a finansowane są z unijnych pieniędzy. Są to zarówno zajęcia teoretyczne jak i praktyczne. Osoby, które są zainteresowane udziałem w tym szkoleniu, zapraszamy na stronę http://szkolajazdyrenault.pl/bezplatne-szkolenia-europejskie-standardy-bezpiecznej-jazdy/

Bezpiecznej jazdy!

Dziś (piszemy te słowa o 22.10) kończą się konsultacje społeczne w sprawie programu budowy dróg na lata 2011-15. Przypominamy, że obwodnica Marek została do niego wpisana, jednak do realizacji dopiero po 2013 r., co naszym zdaniem jest niedopuszczalne.  Oto stanowisko, jakie przedstawiliśmy resortowi infrastruktury i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wreszcie nastąpi zmiana organizacji ruchu na odcinku Marki – Ostródzka, będziemy się poruszać nowowybudowaną jezdnią rozprowadzającą. Zmiana ta nie usprawni ruchu, jednakże jest ważnym elementem – umożliwi rozpoczęcie prac na jezdni głównej Trasy Toruńskiej.

Koledzy z SISKOM przygotowali petycję internetową wyrażającą sprzeciw przeciwko cięciom drogowych inwestycji okołowarszawskich w tym obwodnicy Marek. Zwracam się z prośbą o jej poparcie.

Petycję można podpisać na tej stronie: PETYCJA

Jakiś czas temu pisałem, że w okolicy końca bieżącego roku zostanie otwarta droga rozprowadzająca pomiędzy Markami a Głębocką. Termin otwarcia był już kilkakrotnie zmieniany. Aktulanie udało mi się dowiedzieć, że na najbliższy weekend planowana jest właśnie ta zmiana. ALE… po pierwsze uwierzę jak zobaczę (i się nim przejadę), po drugie zostanie otwarty odcinek od Marek aż do ulicy Ostródzkiej.

Ponieważ trwają konsultacje społeczne Programu Budowy Dróg Krajowych, przygotowaliśmy draft pisma.

Konsultacje mogą odbywać się również drogą elektroniczną, dlatego proponujemy akcję mailingową.

OSzczepnikos

Uwaga kierowcy jadący Trasą Toruńską z Warszawy, w godzinach nocnych pomiędzy 23 a 5 rano od 9 do 12 grudnia zamykany będzie wiadukt południowy (w kierunku Marek) Trasy Toruńskiej nad ulicami Wysokiego i Marywilską. Powodem jest wykonanie tzw. nakładek bitumicznych na wiadukcie – są to jedne z ostatnich prac związanych z oddanie wiaduktu i przerzuceniem na niego ruchu.

Mamy dla Was opublikowaną treść Programu Budowy Dróg Krajowych oraz Projekt Uchwały Rady Ministrów. Zapraszamy do lektury…

Utrudnienia wprowadzane 29.XI.2010:

Zwężenie do jednego pasa, ruch wahadłowy na ul. Kościuszki, odcinek pomiędzy ulicami Wołodyjowskiego i Zagłoby

Czas trwania: około 2 tygodnie

Wpływ utrudnień: ISTOTNY

Utrudnienia wynikają z budowy sieci kanalizacyjnej. Prace będą prowadzone na pasie północnym jezdni ulicy Kościuszki. MAPA UTRUDNIEŃ

W najbliższy piątek rozpocznie się jedno z ostatnich w tym roku „weekendowych frezowań”. Remontowana będzie wschodnia jezdnia (czyli ta w kierunku Marek) ulicy Żołnierskiej na odcinku od Marsa do Strażackiej. Prace mają rozpocząć się w dniu dzisiejszym o 22:00 a zakończyć do 4:00 rano w poniedziałek.

Wiem, że wiele osób gorączkuje się tym, co nastąpi za dwa dni, ale mamy kolejną dobrą wiadomość w sprawie obwodnicy.

MAMY POŁOWĘ DECYZJI ŚRODOWISKOWEJ. Bez niej nie można zacząć budowania. Wspominaliśmy wcześniej, że decyzja środowiskowa dotycząca Wschodniej Obwodnicy Warszawy została uchylona w części. Ponieważ pojawiło się uzasadnienie wiemy, że uchylono ją na odcinku od Węzła Rembertów do Węzła Zakręt.

Dużo ostatnio „spaceruję” po Markach. Wczoraj przykuła moją uwagę pewna sprawa. Późno w nocy, godzina 23 z kawałkiem, okolice ulicy Legionowej. Praktycznie brak samochodów osobowych, a jeżeli już, to pędzące ponad 80 km/h (tak na oko oczywiście), tylko co kilka minut stada po 5-6 sztuk ciężkich samochodów ciężarowych (też prędkość trochę ponadnormatywna). Przypuszczam, że robiły sobie objazd ze względu na zamkniętą dla nich Trasę Toruńską. Zmartwiło mnie oznaczenie „A” na jednej z nich – może to źle świadczyć o zawartości ładunku, który wiozła.

Jak dla mnie – przybył kolejny argument do walki o Obwodnicą.

X

X

Wpadły w nasze ręce w ciągu ostatnich kilku dni dwa pisma – oba  na temat Obwodnicy Marek: pismo z kancelarii prezydenta Bronisława Komorowskiego Pismo 22102010 Komorowski, drugie – od Radosława Stępnia Pismo 02112010 Stepien, wiceministra infrastruktury odpowiedzialnego za inwestycje drogowe.

X

X

Internauta o nicku „Micho” zadał mi jeszcze w październiku pytanie: „A kiedy oddadzą wjazd na Grota tak, aby korzystać z dwóch pasów?„. Gdybym był zawodowym politykiem, zakrzyknąłbym „od razu”. Konieczne okazało się sięgnięcie do wielu źródeł i zweryfikowanie informacji, które do mnie docierały. Step-by-step – jak to mówią Wyspiarze. Coś niecoś udało mi się dowiedzieć