Szczegóły w miejskim biuletynie na str. 2

LINK

Oto zrzut z oficjalnej strony inwestycji

Do GDDKiA trafiło pismo informacyjne wraz ze sprawozdaniem z pomiarów.

Konsorcjum firm, z Salini Polska w roli lidera, mimo wielokrotnych wezwań nie realizowało prac objętych kontraktem a mobilizacja sprzętu i kadry nie rokowała by sprawnie zakończono inwestycję. Wykonawca deklarował, że w kwietniu ilość pracowników fizycznych na budowie wzrośnie do 476 osób, sprzętu do 201 sztuk a pojazdów transportowych do 215 jednostek. Tymczasem według monitoringu prowadzonego przez nadzór pracowało 50 osób, 21 jednostek sprzętu i 4 pojazdy do transportu.

Na stronie mareckiego ratusza została opublikowana propozycja pisma do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Na razie wnioski można składać w sprawie pierwszego odcinka – od Kosynierów/Szpitalnej do rzeki Długiej.

Link do strony TUTAJ

Korytarz szkoły w Zielonce pękał wczoraj (8 lutego) w szwach. Tematem był hałas z trasy S8. To, co przewidywaliśmy na długo przed rozpoczęciem inwestycji (2013 r.), niestety się sprawdziło co do joty. Jest głośno. Spotkanie trwało ponad dwie godziny – usłyszeliśmy niewiele nowych rzeczy (tego się spodziewaliśmy). Konkrety są dwa: badania akustyczne w Markach rozpoczną się w ciągu dwóch miesięcy. Jeśli normy zostaną przekroczone, na dodatkową ochronę akustyczną (np. postawienie ekranów) trzeba czekać 3 (słownie trzy) lata. I teraz ważna wiadomość do mieszkańców Marek – jeśli jest u Was za głośno, zgłaszajcie swoją nieruchomość do badania. Pisma trzeba kierować do:

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
ODDZIAŁ W WARSZAWIE

Mińska 25
03-808 Warszawa

Zmiany w organizacji ruchu po otwarciu obwodnicy.

Po otwarciu obwodnicy Marek, kierowcy będą mieli do dyspozycji dwujezdniowy odcinek drogi ekspresowej od istniejącego węzła Marki do włączenia w istniejący przebieg drogi S8 za węzłem Radzymin Południe.

W związku z postępem prowadzonych prac w pierwszym etapie wyłączone z użytkowania zostaną dwa węzły drogowe tj. węzeł Kobyłka (z ul. Szkolną) oraz węzeł Wołomin (z docelowym przebiegiem D635). Jednocześnie należy zaznaczyć, że węzeł Marki w pierwszym okresie użytkowania będzie o niepełnych relacjach – budowa łącznicy relacji Białystok – Warszawa Targówek (ul. Radzymińska)/Marki.

Do dyspozycji kierowców będą: węzeł Radzymin Południe z drogą DW635 oraz węzeł Zielonka z drogą wojewódzką 631.

W związku z powyższym zmianie ulegną zasady ruchu w zakresie dojazdu do m. Białystok oraz Marki, Radzymin czy Słupno!

Kierowcy jadący drogą S8 od strony Warszawy (Mostu Grota) w celu dojazdu do Marek (dotychczasowego przebiegu DK8) powinni zwrócić szczególna uwagę na zmianę sposobu dojazdu i trzymać się prawej strony, a dojazd realizować z wykorzystaniem drogi serwisowej oraz skrzyżowania (na DK8) z sygnalizacją świetlną w węźle Marki. Zasada ta będzie oznakowana docelowymi tablicami drogowskazowymi i przeddrogowskazowymi oraz dodatkowo, dla podkreślenia tej istotnej zmiany, żółtymi tablicami tymczasowymi wyposażonymi w lampy błyskowe.

…na to pytanie szuka odpowiedzi Rynek Infrastruktury

Zamieszczamy film, jaki 4 grudnia na FB ulokował burmistrz Jacek Orych.

Zapraszamy do obejrzenia filmu zamieszczonego w serwisie YouTube