Co jakiś czas opisujemy starania lokalnej społeczności o uzupełnienie i podwyższenie ekranów akustycznych wzdłuż obwodnicy Marek – w miejscu gdzie będą stykać się dwie drogi ekspresowe. Tematem zajęły się media powiatowe, dziś spory artykuł, napisany przez Jarosława Osowskiego, opublikowała „Gazeta Stołeczna”.

Według Stowarzyszenia Marki 2020 „ekranoza” doprowadziła do zmiany norm hałasu i teraz wahadło wychyliło się w drugą stronę. Mieszkańcy tego miasta czują się ofiarami ekranowych oszczędności: „Zamiast 3320 m bariery ochronnej zaproponowano nam 1758 m. To o prawie 50 proc. mniej, niż zakładała decyzja środowiskowa. Co najmniej dwa osiedla wzdłuż przyszłej obwodnicy nie będą miały żadnej ochrony. Obniżono też wysokość ekranów, mimo że kilka kilometrów dalej na Trasie Toruńskiej powstały półtunele. Nie o taką drogę walczyli mieszkańcy Marek – usiłuje się nam wcisnąć bubel” – krytykuje stowarzyszenie.

Zapraszamy do lektury TUTAJ

Witamy po dłuższej przerwie. Mieliśmy trochę kłopotów technicznych z serwisem, ale mamy nadzieję, że problemy już za nami. Na dobry początek zapraszamy do obejrzenia fotoreportażu, który ukazał się w serwisie internetowym „Pulsu Biznesu”. Dotyczy oczywiście pierwszych prac przy budowie obwodnicy. Tutaj LINK

Wraca sprawa ekranów ochronnych wzdłuż S8. Tym razem na zastosowane rozwiązania techniczne skarżą się mieszkańcy Żoliborza, konkretnie ul. Klaudyny. Powodem jest źle zaprojektowana osłona akustyczna. Głos w tej sprawie zabrali nasi przyjaciele z SISKOM-u, przypominając, że podobny problem wystąpi w Markach przy budowie obwodnicy. Przypomnijmy – zaraz za osiedlem Kosynierów nie ma ekranów, urywają się także za ul. Mazurską. Na dodatek ich wysokość to tylko 3-4 metry!

– Ekrany wzdłuż miejskich ulic, jak Wołoska czy Nowolazurowa, są zbędne, ale przy drogach tranzytowych z dużym ruchem ciężarówek nie powinno się oszczędzać na zabezpieczeniach przed hałasem. To musi być zrobione porządnie i estetycznie. Najlepsze są ściany, które można obsadzić pnączami – komentuje Robert Chwiałkowski z SISKOM-u.

Całość publikacji TUTAJ

Ostatnim artykułem w „Ekspresie Mareckim” na temat Obwodnicy Marek zainteresował się „Rynek Infrastruktury”

http://www.rynekinfrastruktury.pl/artykul/1/1/przetarg-na-obwodnice-marek-zbliza-sie-wielkimi-krokami.html

Redaktor Osowski trzyma rekę na pulsie. Jak zwykle 🙂

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,12806109,Rzad_przesuwa_obwodnice_Marek__Do_przodu.html

http://www.gazetaecho.pl/obwodnica-marek-szczegoly-na-temat-wezlow_62766

Wydanie specjalne Ekspresu Mareckiego – poświęcone w całości obwodnicy Marek

Dziś, podczas konferencji prasowej, minister Nowak potwierdził piątkowe słowa Donalda Tuska o planowanym ogłoszeniu przetargu na budowę obwodnicy w 2013 roku. Grafikę stanowi slajd z prezentacji jaką pokazywał Minister podczas konferencji. Źródło: http://www.transport.gov.pl

Gościliśmy wczoraj w Markach dziennikarzy TVP 3. Zaprosiliśmy ich w miejsce, gdzie zacznie się budowa obwodnicy Marek. Zapraszamy do obejrzenia materiału http://www.tvp.pl/warszawa/informacyjne/kurier-mazowiecki/wideo/13102012/8797134

Decyzja środowiskowa dla trasy Marki-Radzymin została obalona – wynika z naszych nieoficjalnych informacji. A to oznacza, że prawny korowód musi się zacząć od nowa. Przy sprzyjających wiatrach obwodnica może zostać otwarta dopiero w 2015 r. W tej sytuacji organizatorom nie pozostaje nam nic innego, jak zaostrzyć działania.

Dziś, jako Grupa Marki 2020 dostaliśmy do wiadomości pismo od SISKOMu – Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji, pismo dotyczące propozycji do koncepcji projektu  Wschodniej Obwodnicy Warszawy. Szczegóły, czytaj dalej:

Lobbing mieszkańców Marek okazał się skuteczny – donosi „Gazeta Radom” Czyżby obwodnica Marek była na wyciągnięcie ręki?