Informacje

Oficjalna strona obwodnicy

25.Wrz.2015 - komentarze 2

Dziękujemy Micho za cynk. Podesłał nam adres oficjalnej strony obwodnicy Marek. Od teraz będziemy regularnie zaglądać na http://s8obw-marek.pl/ i sprawdzać co piszczy w trawie. A na razie publikujemy zdjęcie z prac, które zrobił dla nas członek stowarzyszenia Grupa Marki 2020. To prace przy zakopywaniu glinianek mniej więcej na wysokości ul. Szkolnej oraz kościoła. Kierowcom radzimy też uważać przy przejeździe ulicą Fabryczną/Marecką. Obok trasy obwodnicy uruchomiono dwa prowizoryczne przejścia dla pieszych. A z nieoficjalnych wieści wynika, że prace betonowe ruszą w październiku. Uwierzymy jak zobaczymy.

obraz

więcej...

Most Grota, TIR-y i sprawa marecka

02.Wrz.2015 - komentarze 3

B51Jest powód do radości, jest powód… do zmartwienia. Wiadomość dobra jest taka, że Czesi zakończyli prace na Trasie Toruńskiej i jest szansa, że w ten weekend skończą się korki na trasie z Marek na Żoliborz. Ta gorsza wieść jest taka, że być może TIR wrócą w dzień do Marek. Sami wiecie czym to grozi. A przecież teraz w ciągu dnia najcięższe pojazdy mogą objechać Marki i Warszawę drogami nr 50, 60 i 62. Czy tak być musi? Niekoniecznie. Według źródeł zbliżonych do ratusza Jacek Orych, burmistrz Marek, zawnioskował niedawno do wojewody i minister infrastruktury, by mimo otwarcia Trasy Toruńskiej utrzymać ograniczenia w ruchu dla TIRów do momentu wybudowania i otwarcia naszej obwodnicy.

Zniesienie ograniczeń w praktyce oznacza zablokowanie miasta – zarówno aut osobowych jak i transportu zbiorowego, nie wspominając o straży pożarnej i karetkach pogotowia – informuje nasze źródło.

Będziemy na bieżąco informować o postępach w tej sprawie.

więcej...

Już niedługo powinny ruszyć prace

29.Sie.2015 - 1 komentarz

g1Dlaczego nic się nie dzieje z budową obwodnicy? – dostajemy często takie pytania. Przecież powycinano drzewa, usunięto humus, lato w pełni, a po placu budowy snują się pojedyncze osoby. Nie martwcie się, niedługo okolice Kosynierów, Ząbkowskiej i Fabrycznej zaczną tętnić życiem. Światło na sprawę rzucił ostatnio Jacek Orych, burmistrz Marek, w wywiadzie udzielonym Faktom WWL.

Na odcinku obwodnicy od węzła Marki do węzła Drewnica zasadnicze prace budowlane mają się rozpocząć już we wrześniu. Na kolejnym po pozyskaniu odpowiednich pozwoleń, co planowane jest na koniec listopada. Wtedy rozpocznie się wycinka drzew i przygotowanie placu budowy. Realizacja odbywa się w systemie „zaprojektuj i zbuduj”. Obecnie trwają ustalenia z wykonawcą dróg dojazdowych i dróg technologicznych – tak, aby życie w tym rejonie miasta nie zostało sparaliżowane w związku z budową obwodnicy Wszystko wskazuje na to, że podstawowym korytarzem transportowym dla budowy obwodnicy będą drogi technologiczne wzdłuż inwestycji, co pozwoli ograniczyć uciążliwość budowy dla mieszkańców Marek – mówi burmistrz, jeden z ojców cukierkowej akcji na rzecz budowy obwodnicy.

I dodaje:

Sam fakt budowy obwodnicy nie budzi kontrowersji, wszyscy mieszkańcy Marek bardzo jej wyczekują (…) jej brak powoduje ponoszenie przez mieszkańców Marek ogromnych kosztów społecznych. Problemem są zabezpieczenia akustyczne. Zmiana przepisów w tym zakresie doprowadziła do sytuacji, w której mieszkańcy Marek ucierpieli. Zostały zmienione parametry i poobniżane ekrany dźwiękoszczelne, a w niektórych miejscach wręcz skasowane. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, jak również wojewoda mazowiecki, z którym w zeszłym tygodniu odbyłem spotkanie m.in. w tym temacie, cały czas podtrzymują chęć przywrócenia wcześniejszego rozwiązania. Niestety, jako rozwiązanie wskazują tzw. analizę porealizacyjną, kiedy to weryfikuje się założenia i wykonane zabezpieczenia ze stanem faktycznym – czytamy w gazecie. 

Zapraszamy do lektury całości rozmowy

więcej...


Spotkanie z GDKKiA i wykonawcami

10.Kwi.2015 - skomentuj

Szanowni Sympatycy Obwodnicy!

Zarezerwujcie sobie czas 13 kwietnia. Tego dnia odbędzie się spotkanie z inwestorem obwodnicy. Szczegóły TUTAJ

więcej...

Na Wielkanoc

04.Kwi.2015 - 1 komentarz

Wszystkim sympatykom, sojusznikom, kierowcom, mieszkańcom, wykonawcom, a także inwestorowi obwodnicy składamy najlepsze życzenia wielkanocne. Niech Święto Zmartwychwstania Pańskiego będzie dla wszystkich motorem dobrych działań. Obyśmy za trzy lata na Wielkanoc mogli sobie przy tej okazji życzyć: szerokiej drogi obwodnicą Marek!

więcej...

Glinianki w obróbce

02.Kwi.2015 - 1 komentarz

Prace ziemne przeniosły się w okolice zakończenia ul. Szkolnej. Tak coś czujemy, że rozpoczęły się przygotowania do zasypania stawów, które powstały po wydobyciu gliny…

g1g2 g3

więcej...

Radni za lepszą ochroną akustyczną

03.Mar.2015 - komentarze 2

Prace związane z budową obwodnicy ruszyły. To nas wszystkich cieszy. Część mieszkańców martwi się jednak (i słusznie), że przelotówka nie da im żyć, konkretnie – dobiegający z niej hałas. Wszystko byłoby dobrze, gdyby inwestor nie zaczął zmieniać (czytaj odchudzać) założeń ochrony akustycznej. Próbujemy to odkręcić.

więcej...

Dzieje się, dzieje

27.Lut.2015 - skomentuj

Piątkowa (27 lutego) fotorelacja z budowy

obow1obwo2obwo3obwo4obwo5obwo6

więcej...

Fotostory z początków budowy

26.Lut.2015 - skomentuj

unnamedWitamy po dłuższej przerwie. Mieliśmy trochę kłopotów technicznych z serwisem, ale mamy nadzieję, że problemy już za nami. Na dobry początek zapraszamy do obejrzenia fotoreportażu, który ukazał się w serwisie internetowym „Pulsu Biznesu”. Dotyczy oczywiście pierwszych prac przy budowie obwodnicy. Tutaj LINK

więcej...

Marki-Warszawa – wspólna sprawa

24.Lis.2014 - skomentuj

Wraca sprawa ekranów ochronnych wzdłuż S8. Tym razem na zastosowane rozwiązania techniczne skarżą się mieszkańcy Żoliborza, konkretnie ul. Klaudyny. Powodem jest źle zaprojektowana osłona akustyczna. Głos w tej sprawie zabrali nasi przyjaciele z SISKOM-u, przypominając, że podobny problem wystąpi w Markach przy budowie obwodnicy. Przypomnijmy – zaraz za osiedlem Kosynierów nie ma ekranów, urywają się także za ul. Mazurską. Na dodatek ich wysokość to tylko 3-4 metry!

– Ekrany wzdłuż miejskich ulic, jak Wołoska czy Nowolazurowa, są zbędne, ale przy drogach tranzytowych z dużym ruchem ciężarówek nie powinno się oszczędzać na zabezpieczeniach przed hałasem. To musi być zrobione porządnie i estetycznie. Najlepsze są ściany, które można obsadzić pnączami – komentuje Robert Chwiałkowski z SISKOM-u.

Całość publikacji TUTAJ

więcej...

Tuba o kapsule

02.Wrz.2014 - skomentuj

„Był to jeden z niewielu projektów, który zjednoczył przeciwników politycznych, mogli oni ramię w ramię wspierać się w walce o wspólne dobro mareckiego społeczeństwa. Czy jeszcze doczekamy takich projektów, przy których wszyscy będą działać wspólnie, dla mieszkańców Marek?” – tak podsumowuje relację z niedzielnej uroczystości obwodnicowej „Tuba Marek”. Całość TUTAJ

więcej...

Relacja w „Gazecie Stołecznej”

01.Wrz.2014 - skomentuj

Kilka ciepłych słów o akcji plus obwodnicowe prognozy na przyszłość napisał/opisał redaktor Jarosław Osowski z „Gazety Stołecznej”. Jego tekst możne przeczytać TUTAJ A my złapaliśmy dziennikarza, jak brał się za budowę obwodnicy 🙂 Panie Jarosławie, dziękujemy!

JO

więcej...

Kapsuła już na swoim miejscu :)

31.Sie.2014 - skomentuj

kczKiedy oglądaliśmy prognozy pogody na niedzielę, zgrzytaliśmy zębami. Miało cały dzień padać. I jak tu robić „pięciolatkę” cukierkowej akcji? Ryzyk-fizyk. Wzięliśmy się w garść i postanowiliśmy dokończyć urodziny. Wszak finis coronat opus, co po naszemu znaczy „koniec wieńczy dzieło”. Bo przygotowania trwały tak naprawdę od trzech tygodni. Punkt po punkcie pisaliśmy scenariusz spotkania, którego celem był złożenie hołdu dla tym, którzy starali się o obwodnicę. A ich lista jest długa. „Na topie” są mieszkańcy Marek i kierowcy, którzy zebrali 11 tys. podpisów. Potem urzędnicy i politycy, którzy decyzjami otworzyli drogę do realizacji obwodnicowego projektu. Jednakowo brzmiał głos samorządowców różnych opcji i barw politycznych. Mnóstwo pracy włożyła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wreszcie media – bez nich obwodnicowy projekt pięć lat temu nie miałby takiej siły przebicia.

Plan był taki, żeby zostawić pamiątkę po tym niezwykłym przedsięwzięciu. Wpadliśmy na pomysł, by zakopać kapsułę czasu, a w niej symbole związane z obwodnicową akcją. Oddaliśmy w tej sprawie głos mieszkańcom. Zagłosowali, by w kapsule znalazły się: mareckie korki (w postaci zdjęć), słoik z zanieczyszczonym powietrzem z Al. Piłsudskiego i tiry (oczywiście w formie modelu). Do tego dołożyliśmy podpisy mieszkańców, fragment drugiego expose premiera, długopis z napisem „Tak dla Obwodnicy Marek” i koszulka odblaskowa, jeden z symboli akcji przy Komandorze. Tak wypełniona kapsuła spoczęła tuż przy szlaku przyszłej obwodnicy. Każda osoba, która przyszła na niedzielne spotkanie, miała szansę machnąć szpadlem, wziąć udział  w rodzinnej sesji fotograficznej, wziąć specjalną ulotkę, zrobić zdjęcie w tzw. cieszynce, wreszcie na koniec zjeść kawałek tortu, specjalnie przygotowanego z tej okazji. A – i pogoda OCZYWIŚCIE dopisała.

Wszystkim, którzy współuczestniczyli w tym niezwykłym wydarzeniu, serdecznie dziękujemy. Szczególne podziękowania dla osób, które pomogły zrealizować niedzielne spotkanie. Ich lista jest długa. Zaczynamy myśleć, co tu zrobić na dziesięciolecie cukierkowej akcji. No ale wtedy już powinna być obwodnica.

więcej...

Pięć lat minęło jak jeden dzień…

31.Sie.2014 - skomentuj

…czyli gdzie jesteśmy i co dalej. Z okazji rocznicy cukierkowej akcji krótkie podsumowanie co nas czeka w kolejnych miesiącach i latach…

10561688_842540595785600_8511615512561751751_n4 czerwca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty na naszą obwodnicę. W sumie wpłynęło 11 ofert: sześć na odcinek Marki – Kobyłka oraz pięć na odcinek Kobyłka – Radzymin. Najtańszą ofertę dla pierwszego odcinka złożyło konsorcjum z włoską firmą Salini na czele – wyniosła ona blisko 332 mln zł. Kosztorys drogowców opiewa na 473 mln zł. Dla drugiego odcinka najkorzystniejsza cenowo oferta pochodzi od konsorcjum znanego z budowy drugiej linii metra w Warszawie – Astaldi/PBDiM Mińsk Mazowiecki i wynosi 406 mln zł. GDDKiA planowała przeznaczyć na ten fragment trasy 447mln zł.

Zwykle okres między otwarciem ofert a podpisaniem umowy z wykonawcą wynosi około trzech miesięcy. Niestety, terminy zadeklarowane przez GDDKiA zaczynają powoli uciekać. Pierwotnie drogowcy deklarowali wybór wykonawcy w sierpniu, a podpisanie umowy we wrześniu. W ostatniej chwili poproszono wykonawców o przedłużenie ważności ofert o kolejne 60 dni, co niestety oznacza, że na rozstrzygnięcie przetargu jeszcze chwilę trzeba będzie poczekać.

Rozstrzygnięcia należy spodziewać się we wrześniu, a podpisania umowy na zaprojektowanie i wybudowanie naszej obwodnicy w październiku. Ponieważ zasadniczy termin wykonania prac to 32 miesiące, zgodnie z planem pierwsze pojazdy mogłyby pojechać obwodnicą w czerwcu 2017 roku.

Oczywiście nic nie jest takie proste.

więcej...