Mija dokładnie rok od kulminacyjnego punktu naszej wspólnej akcji „Tak dla Obwodnicy Marek”. W ostatnią niedzielę wakacji 2009 spotkaliśmy się przy Al. Piłsudskiego przy Komandorze w Markach, by pokazać, jak zależy nam na tej kluczowej i dla miasta, i dla kierowców inwestycji. W ciągu czterech godzin „cukierkowej akcji” zebraliśmy niemal 1500 podpisów, w ciągu miesiąca 11 tysięcy. To była wielka obligacja dla nas, ale i mandat do dalszego działania. Oto nasze sprawozdanie.

W dniu dzisiejszym poprawiony Raport Oddziaływania na Środowisko został przekazany przez wykonawcę do GDDKiA. Aktualnie jest w trakcie odbioru. Zgodnie z informacją uzyskaną w regionalnym oddziale, w przeciągu tygodnia ma zostać dostarczony „we właściwe ręce” do RDOŚu.

10 sierpnia 2010 roku została wydana decyzja środowiskowa dla odcinka drogi S8 Wyszków – granica województwa. Oznacza to, że nasz marecki odcinek pozostał jedynym na trasie Warszawa – Białystok, który nie posiada takowego decyzji środowiskowej. Miejmy nadzieję, że w niedługim czasie ulegnie to zmianie.

2 i 3 sierpnia mają mieć miejsce zmiany w organizacji ruchu związane z modernizacją Trasy Toruńskiej do parametrów drogi ekspresowej.

2 sierpnia w nocy nastąpi „przekładka” ruchu na odcinku ul. Ostródzka – ul. Łabiszyńska, zachowane zostaną po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

3 sierpnia w nocy nastąpi „przekładka” ruchu z łącznicy węzła Głębocka po stronie północno-wschodniej na nowo wybudowaną łącznicę północno-zachodnią.

Na początku muszę przeprosić za brak aktualizacji – tak jak pisał Jacek występował istotny brak mocy przerobowych z mojej strony. Ale parafrazując klasyka – „I am back”.

Poniżej, dla porządku, garść informacji na temat przebiegu uaktualniania Dokumentacji Środowiskowej.

Niestety. Nieoficjalne informacje o urzędniczej niekompetencji potwierdziły się. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska uchylił w całości decyzję środowiskową dla obwodnicy Marek i przekazał sprawę do ponownego rozpatrzenia w pierwszej instancji. Publikujemy treść tego pisma.

Decyzja środowiskowa dla trasy Marki-Radzymin została obalona – wynika z naszych nieoficjalnych informacji. A to oznacza, że prawny korowód musi się zacząć od nowa. Przy sprzyjających wiatrach obwodnica może zostać otwarta dopiero w 2015 r. W tej sytuacji organizatorom nie pozostaje nam nic innego, jak zaostrzyć działania.

Poniżej publikujemy materiały, jakie zostały zaprezentowane na czwartkowym spotkaniu podczas sesji Rady Miasta. Przedstawili je: projektant Wschodniej Obwodnicy Warszawy – firma Arcadis oraz  Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – oddział warszawski.

W dalszej części znajdziecie Państwo istotne i opatrzone komentarzami informacje.

Witamy wszystkich internautów zainteresowanych budową obwodnicy Marek. Zaczynamy naszą relację LIVE ze spotkania z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie Wschodniej Obwodnicy Warszawy (tzw.WOWka). Przypomnijmy – stanowi ona integralną część przyszłej  obwodnicy naszego miasta od węzła Marki (M1) do węzła Drewnica. Wasz komentator śpieszy donieść, że internet bezprzewodowy (na razie) działa i z góry przeprasza za literówki.

14.10 Pojawiają się pierwsi goście. Wśród lokalnych vipów wypatrzyliśmy Edwarda Olszowego, przewodniczącego rady powiatu wołomińskiego. Jest trzon Grupy Marki 2020 , pojawiają sie także mareccy radni

14.16. Są już przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w korytarzu słychać głos burmistrza Werczyńskiego. Rozpoczynają się kuluarowe rozmowy.

14.21 Z przedstawicieli mediów lokalnych wypatrzyliśmy Teresę Urbanowską z Życia Powiatu Wołomińskiego. (dopisek…22:21) na sali był również Wiktor Tomoń – Echo Podwarszawskie

14.28 Obrady rozpoczyna Tadeusz Skłodowski, wiceprzewodniczący rady miasta. A raczej – formalnie rzecz biorąc – wznawia wczorajsze obrady.

W czwartek do Marek zawitają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W środę radni większością głosów (trzy osoby przeciw, kilka wstrzymujących się) zdecydowali, że przedstawiciele drogowej instytucji zrelacjonują plany związane z budową Wschodniej Obwodnicy Warszawy nie na posiedzeniu komisji budżetowo-gospodarczej, ale podczas obrad całej rady, co podkreśla rangę tego wydarzenia. Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad będą opowiadać m.in. o przebiegu trasy i proponowanych zabezpieczeniach antyhałasowych. Spotkanie zaczyna się o 14.30. Zdajemy sobie sprawę, że wielu z Was może być w tym czasie w pracy. Dlatego spróbujemy relacjonować to wydarzenie w internecie (o ile nie pojawią się jakieś niespodziewane trudności). Początek naszej „transmisji” po 14.00. Zapraszamy! 

Grupa Marki 2020

Do Marek przyjeżdżają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Z ważnymi informacjami, dotyczącymi rozwiązań technicznych istotnego fragmentu przyszłej obwodnicy. Jako Grupa Marki 2020 wpraszamy się na to spotkanie, licząc że także Wy, Drodzy Internauci, się pojawicie na spotkaniu w Urzędzie Miasta, o którym – w przeciwieństwie do innych samorządów – dotąd było cicho. Za cicho.

Panie ministrze, niech Pan zapewni finansowanie dla obwodnicy Marek – z takim przesłaniem do ministra Grabarczyka zwrócił się Jacek Kozłowski. Takie wezwanie płynie z pisma, które niedawno otrzymała Grupa Marki 2020.

Lobbing mieszkańców Marek okazał się skuteczny – donosi „Gazeta Radom” Czyżby obwodnica Marek była na wyciągnięcie ręki?

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała istotne decyzje w sprawie Wschodniej Obwodnicy Warszawy (tzw. WOWki), przybliżają o kolejny krok inwestycję:

Obwieszczenie dot. odmowy stwierdzenia nieważności decyzji Wojewody Mazowieckiego dla przedsięwzięcia pn.”Wschodnia Obwodnica Warszawy – na odcinku od węzła Marki do węzła Lubelska”

Obwieszczenie dot. umorzenia postępowania w sprawie stwierdzenia nieważności decyzji Wojewody Mazowieckiego dla przedsięwzięcia pn.”"Wschodnia Obwodnica Warszawy – na odcinku od węzła Marki do węzła Lubelska”.

Tym razem głos w sprawie obwodnicy zabrał Marek Balicki, który w liście do ministra infrastruktury dziwi się, że nic się w tej materii nie dzieje.