Spotkanie z GDDKiA – relacja live

13.kwi.2015 - Komentarzy: 7

Nasi wysłannicy są dziś w Pałacu Briggsów na spotkaniu z inwestorem i wykonawcami obwodnicy. Z góry przepraszamy za literówki. Nie będziemy lać wody, bo nie mamy jak. Jest za (???!!!!) dużo ludzi :-) a nasz reporter wciska się w drzwi :( Dosłownie.

– Zaczynają przedstawiciele GDDKiA. Od węzła Marki do węzła Drewnica prace budowlane mogą ruszać. Jest już projekt budowlany. Dalsza część (do Radzymina) czeka jeszcze na dokumentację. Będzie jeszcze temat wykupów, organizacji ruchu etc. O ekranach na razie cisza

– GDDKiA o wykupach nieruchomości. Jeśli osoby wywłaszczane zgodzą się szybko wydać nieruchomość, odszkodowanie będzie powiększone o 5 proc. W pierwszej kolejności będą wyceniane nieruchomości zabudowane. Każde odszkodowanie za taką nieruchomość będzie ekstra powiększane o 10 tys. zł. Jeśli ktoś nie jest zadowolony z odszkodowania, może się odwołać. Może jednak zawnioskować o wypłacenie zaliczki, czyli 70 proc. wyceny wojewody. Czyli nie zostanie bez grosza przy duszy. Rzeczoznawcy, przy wycenie nieruchomości, będą brać pod uwagę transakcje zawarte dwa lata wstecz.

– Zabierają głos projektanci. Dwie jezdnie po trzy pasy. Prędkość projektowa 100 km/h. Znając polskich kierowców – 140 km/h :(. Będą dwa węzły – Zielonka i Kobyłka. Makieta trasy będzie w GDDKiA.

– Czas na harmonogram. Będą dwie fazy: projektowanie – potrwa do 28 listopada tego roku. Odcinek A (Marki-Drewnica): luty-marzec – to już zostało zrobione (wycinka i wyburzenia). Do maja zostanie usunięty humus. Potem idzie na warsztat przebudowa gazociągów i wodociągów – rozpoczęcie pracy nastąpi w czerwcu. Trzeci etap mógłby ruszyć na przełomie sierpnia i września. To byłyby prace „zasadnicze” – budowa nasypów i wykopów. Estakada nad Ząbkowską ma powstać do początku 2017 r. Inwestor zapowiada, że będzie korzystać z dróg lokalnych. OK, ale nich je potem posprząta i… wyremontuje

– Projektant opowiada o przebiegu trasy. Kluczowa informacja – na obwodnicę wjedziemy przy M1 albo na węźle Zielonka.

– Zaczyna się mowa o ekranach. Mieszkańcy są zdenerwowani. Pytają dlaczego pola są chronione wysokimi ekranami, a teren zabudowany – niskimi lub… w ogóle. Chcemy mieć obwodnicę, ale z ochroną – mówią mieszkańcy. GDDKiA powtarza jak mantra – zrobiliśmy analizy, zrobimy też po uruchomieniu trasy…

– Jest konkret – nie będzie cichej nawierzchni. Atmosfera gęstnieje.

– GDDKiA ma nadzieję, że inwestycja zostanie oddana do końca 2017 r.

– Obwodnica będzie biegła na podwyższeniu – to ponoć ma zmniejszyć uciążliwość.

Kończymy relację. Chciałoby się powiedzieć „dobranoc”. Ale ja szybko nie zasnę…

 

 

więcej...

Spotkanie z GDKKiA i wykonawcami

10.kwi.2015 - skomentuj

Szanowni Sympatycy Obwodnicy!

Zarezerwujcie sobie czas 13 kwietnia. Tego dnia odbędzie się spotkanie z inwestorem obwodnicy. Szczegóły TUTAJ

więcej...

Na Wielkanoc

04.kwi.2015 - 1 komentarz

Wszystkim sympatykom, sojusznikom, kierowcom, mieszkańcom, wykonawcom, a także inwestorowi obwodnicy składamy najlepsze życzenia wielkanocne. Niech Święto Zmartwychwstania Pańskiego będzie dla wszystkich motorem dobrych działań. Obyśmy za trzy lata na Wielkanoc mogli sobie przy tej okazji życzyć: szerokiej drogi obwodnicą Marek!

więcej...

Glinianki w obróbce

02.kwi.2015 - 1 komentarz

Prace ziemne przeniosły się w okolice zakończenia ul. Szkolnej. Tak coś czujemy, że rozpoczęły się przygotowania do zasypania stawów, które powstały po wydobyciu gliny…

g1g2 g3

więcej...

Marcowe impresje

06.mar.2015 - Komentarzy: 4

Mgła skryła osiedle Koneka przy Ząbkowskiej

Mgła skryła osiedle Koneka przy Ząbkowskiej

Nasz szpieg znów się wybrał na przeszpiegi. Wyszła z tego zimowa impresja. A tak poważnie – rozebrano cztery domy na szlaku przyszłej trasy

Rozbiórka domu przy Ząbkowskiej

Rozbiórka domu przy Ząbkowskiej

Nie ma już domostw przy Mazurskiej

Nie ma już domostw przy Mazurskiej

Widok na dawne glinianki przy Szkolnej

Widok na dawne glinianki przy Szkolnej

Widok z drogi na ząbkowski cmentarz

Widok z drogi na ząbkowski cmentarz

więcej...

Radni za lepszą ochroną akustyczną

03.mar.2015 - Komentarzy: 2

Prace związane z budową obwodnicy ruszyły. To nas wszystkich cieszy. Część mieszkańców martwi się jednak (i słusznie), że przelotówka nie da im żyć, konkretnie – dobiegający z niej hałas. Wszystko byłoby dobrze, gdyby inwestor nie zaczął zmieniać (czytaj odchudzać) założeń ochrony akustycznej. Próbujemy to odkręcić.

więcej...

Dzieje się, dzieje

27.lut.2015 - skomentuj

Piątkowa (27 lutego) fotorelacja z budowy

obow1obwo2obwo3obwo4obwo5obwo6

więcej...

Fotostory z początków budowy

26.lut.2015 - skomentuj

unnamedWitamy po dłuższej przerwie. Mieliśmy trochę kłopotów technicznych z serwisem, ale mamy nadzieję, że problemy już za nami. Na dobry początek zapraszamy do obejrzenia fotoreportażu, który ukazał się w serwisie internetowym „Pulsu Biznesu”. Dotyczy oczywiście pierwszych prac przy budowie obwodnicy. Tutaj LINK

więcej...

YES!!! YES!!! YES!!! UMOWY NA OBWODNICĘ PODPISANE

28.lis.2014 - Komentarzy: 14

28 listopada zapisał się złotymi zgłoskami w historii naszego miasta. W piątek w warszawskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisano umowę na projekt i budowę obwodnicy Marek. Pierwszy odcinek węzeł Marki – węzeł Kobyłki wybuduje konsorcjum pod przewodnictwem włoskiego  Salini Polska Sp. z o.o., drugi odcinek Kobyłka-Radzymin Alstaldi S.p.A.. To nie wszystko, każda inwestycja wymaga nadzoru – podpisano równocześnie umowy na nadzór i zarządzanie kontraktem.

„Podpisujemy bardzo ważny kontrakt nie tylko dla Warszawy, ale dla całego kraju” – rozpoczął spotkanie Łukasz Lendner, dyrektor oddziału GDDKiA Warszawa.

Menedżer GDDKiA ostrzegł włoskich wykonawców, że konieczna jest duża mobilizacja. Oczywiście jeżeli wystąpią nieprzewidziane w projekcie elementy lub pojawi się konieczność zmian, w takim przypadku drogowcy uwzględnią roszczenia drogowców. Łukasz Lendner ma nadzieję, że współpraca polsko-włoska będzie wzorcowa. Podaje przykład firmy Metrostav, która buduje zgodnie z harmonogramem odcinek Most Grota – Powązkowska.

Dyrektor Kwieciński z GDDKiA zaapelował do wykonawców o szybkie rozwiązywanie ewentualnych problemów, które pojawią się w trakcie prac.

– Mieszkańcy Marek bardzo długo czekali na budowę obwodnicy. Cieszymy się, że udało się wreszcie doprowadzić do podpisania umowy. To wielki sukces bez wyjątku wszystkich mieszkańców Marek, którzy pokojową akcją przy Komandorze pokazali, jak w odpowiedzialny sposób doprowadzić do rozwiązania wielkiego problemu komunikacyjnego – komentują na gorąco Jacek Orych, Szczepan Ostasz i Tadeusz Markiewicz, inicjatorzy akcji „Tak dla Obwodnicy Marek”.

 

 

 

więcej...

Marki-Warszawa – wspólna sprawa

24.lis.2014 - skomentuj

Wraca sprawa ekranów ochronnych wzdłuż S8. Tym razem na zastosowane rozwiązania techniczne skarżą się mieszkańcy Żoliborza, konkretnie ul. Klaudyny. Powodem jest źle zaprojektowana osłona akustyczna. Głos w tej sprawie zabrali nasi przyjaciele z SISKOM-u, przypominając, że podobny problem wystąpi w Markach przy budowie obwodnicy. Przypomnijmy – zaraz za osiedlem Kosynierów nie ma ekranów, urywają się także za ul. Mazurską. Na dodatek ich wysokość to tylko 3-4 metry!

– Ekrany wzdłuż miejskich ulic, jak Wołoska czy Nowolazurowa, są zbędne, ale przy drogach tranzytowych z dużym ruchem ciężarówek nie powinno się oszczędzać na zabezpieczeniach przed hałasem. To musi być zrobione porządnie i estetycznie. Najlepsze są ściany, które można obsadzić pnączami – komentuje Robert Chwiałkowski z SISKOM-u.

Całość publikacji TUTAJ

więcej...

Są pieniądze na obwodnicę Marek

15.paź.2014 - Komentarzy: 2

pieniadzeDostaliśmy właśnie ważny komunikat z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Nie martwmy się o pieniądze na najważniejszy projekt dla miasta.

Oto komunikat:

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) przyznał kredyt w wysokości 490 milionów EUR dla Banku Gospodarstwa Krajowego (BGK) na budowę kolejnych odcinków dróg ekspresowych S8, S12 i S17 położonych w centralnej Polsce.

Dzięki kredytowi EBI zostaną wybudowane dwa odcinki drogi ekspresowej S8 prowadzące do obwodnicy Warszawy: 22-kilometrowy odcinek dwupasmowej drogi z Radziejowic i 15-kilometrowy odcinek trzypasmowej drogi z Marek. Projekt ma na celu ułatwienie ruchu dalekobieżnego wokół stolicy. Kredyt EBI sfinansuje również budowę prawie 108-kilometrowego odcinka na drogach ekspresowych S17 i S12 z Warszawy przez Kurów do Puław. Obie inwestycje nie tylko poprawią bezpieczeństwo na drogach, ale będą również przyjazne środowisku naturalnemu dzięki między innymi montażowi ekranów akustycznych, wybudowaniu przejść dla zwierząt oraz kanałów melioracyjnych.

„Środki finansowe EBI przyczynią się do mniejszego zatłoczenia i skrócenia czasu przejazdów, a tym samym do dodatkowej przepustowości, poprawy jakości jazdy i zwiększenia bezpieczeństwa na drogach ekspresowych prowadzących do Warszawy. Zwiększy to konkurencyjność gospodarki Polski i podniesie poziom życia jej obywateli”, powiedział László Baranyay, wiceprezes EBI odpowiedzialny za operacje banku w Polsce.

„Kredyty EBI są ważnym źródłem finansowania polskich dróg, obok emisji obligacji i funduszy unijnych. Dotychczas BGK wspólnie z EBI zapewniły środki finansowe na budowę 808 km autostrad i 932 km dróg ekspresowych w całej Polsce”, dodał Dariusz Kacprzyk, prezes BGK.

Sektor transportu jest głównym beneficjentem kredytów EBI w Polsce. Od 1990 roku wysokość współfinansowania inwestycji transportowych przez EBI osiągnęła około 40 proc. zobowiązań kredytowych banku na rzecz Polski w tym okresie. Tylko w 2014 roku EBI udzielił prawie 2 miliardy PLN w kredytach na polskie projekty drogowe i kolejowe, w tym 1 miliard PLN na budowę dróg ekspresowych S3 i S5.

Ten projekt jest kontynuacją udanej współpracy banku Unii Europejskiej z BGK oraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). BGK, działający w imieniu Krajowego Funduszu Drogowego, jest kredytobiorcą, a GDDKiA – promotorem projektu. Dzięki oferowanym przez EBI konkurencyjnym warunkom finansowania oraz długiemu okresowi spłaty kredytu, Krajowy Fundusz Drogowy będzie mógł skorzystać z niższych kosztów finansowania projektu.

więcej...

PRZETARG NA OBWODNICĘ MAREK ROZSTRZYGNIĘTY

12.wrz.2014 - Komentarzy: 11

piotrmikula.com-15Długo na to czekaliśmy:

Wybrano najkorzystniejsze oferty na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej od węzła Marki do węzła Radzymin Południe:

Zadanie I – Projekt i budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku I węzeł Marki (bez węzła) – węzeł Kobyłka:
Salini Polska, Salini Impregilo, PRIB Export-Pribex

Zadanie II – Projekt i budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku II węzeł Kobyłka (bez węzła) – węzeł Radzymin Południe:
Astaldi, PBDiM

http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/75b77d…6f3c8ccaea8840

Jeszcze nie podpisana umowa, jeszcze pewnie będą odwołania, ale to kolejny kamień milowy :)

Oto komunikat GDDKiA:

Warszawski oddział GDDKiA wybrał firmy,  które wybudują  trasę S8 z Marek do Radzymina. 

Najkorzystniejsze oferty na budowę 15,4  km odcinka obwodnicy Marek opiewają w sumie na ok. 737,5  mln zł.

Inwestycje została podzielona na dwa odcinki.

Najkorzystniejszą ofertę na budowę trasy od w. Marki do w. Kobyłka (z węzłem)  o długości 8,1 km złożyło  konsorcjum  firm: SALINI POLSKA Sp. z o.o., Warszawa; IMPERGILO S.p.A., Mediolan, Włochy, Todini Costruzioni Generali S.p.A. Rzym, Włochy, Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno Budowlanych Export-Pribex Sp. zo.o., . Warszawa, które  wyceniło realizację  inwestycji na  331 610 946,13 zł.  

Z kolei na budowę kolejnego 7,2 km fragmentu trasy od w. Kobyłka do w. Radzymin Południe została wybrana oferta  należąca do konsorcjum firm: Astaldi S.p.A. , Rzym ; PBDIM Mińsk Mazowiecki wynoszącą  405 895 217,76 zł.

Zawarcie umów z wybranymi wykonawcami zaplanowane zostało do końca tego roku  – po zakończeniu kontroli przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych i uzyskaniu przez wykonawców  zabezpieczenia należytego  wykonania umowy.  

Nowa trasa zostanie zrealizowana w 32 miesiące od podpisania umowy, natomiast w ramach zadania drugiego wykonawca robót przez kolejne 4 miesiące będzie remontował fragment istniejącej DK 8. 

 Warszawski oddział GDDKiA czeka na oferty cenowe w czterech  kolejnych toczących się postępowaniach na budowę ok. 74 km dróg za prawie 10 mld zł. Zaproszenia do składania ofert zostały wysłane w sierpniu tego roku, termin ich  składania we wszystkich przypadkach  został wyznaczony na październik.

Toczące się przetargi obejmują  budowę  18,5 km Południowej Obwodnicy Warszawy  na odcinku  Puławska – Lubelska, kontynuację   projektowania i budowę 24,6 km obwodnicy Radomia, kontynuację   projektowania i budowę  trasy S8 Radziejowice – Paszków o długości  21,5 km oraz zaprojektowanie i budowę 9 km odcinka obwodnicy Góry Kalwarii.

Zaproszenie do składania ofert to drugi etap przetargu. W pierwszym zainteresowane realizacją inwestycji firmy składały wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu. Ocenie podlegało doświadczenie, potencjał techniczny i kadrowy oraz zdolność ekonomiczna i finansowa wykonawcy.

 

więcej...

Tuba o kapsule

02.wrz.2014 - skomentuj

„Był to jeden z niewielu projektów, który zjednoczył przeciwników politycznych, mogli oni ramię w ramię wspierać się w walce o wspólne dobro mareckiego społeczeństwa. Czy jeszcze doczekamy takich projektów, przy których wszyscy będą działać wspólnie, dla mieszkańców Marek?” – tak podsumowuje relację z niedzielnej uroczystości obwodnicowej „Tuba Marek”. Całość TUTAJ

więcej...

Relacja w „Gazecie Stołecznej”

01.wrz.2014 - skomentuj

Kilka ciepłych słów o akcji plus obwodnicowe prognozy na przyszłość napisał/opisał redaktor Jarosław Osowski z „Gazety Stołecznej”. Jego tekst możne przeczytać TUTAJ A my złapaliśmy dziennikarza, jak brał się za budowę obwodnicy :-) Panie Jarosławie, dziękujemy!

JO

więcej...

Osoby prywatne wspierające akcję

- Bochenek Zbigniew - Marki
- Kwiecień Marek - Marki
- Buczkowski Arek - Marki
- Wojtkowski Tomasz - Warszawa
- Ostrowski Artur - Marki

właścicielem i administratorem serwisu ObwodnicaMarek.pl jest Grupa Marki 2020 - www.marki2020.pl - wszelkie prawa zastrzeżone